自(zì)2017年以來(lai)，原紙價(jia)格大幅(fú)漲價，紙(zhǐ)闆、紙箱(xiāng)價格也(ye)水漲船(chuán)高，受此(ci)影響，下(xià)遊終端(duan)用戶一(yi)度遭遇(yù)紙箱供(gòng)應不足(zu)且價格(ge)過高 的(de)窘境。同(tóng)時，電商(shāng)的迅速(sù)發展，也(yě)産生了(le)快遞過(guò)度包裝(zhuāng)、紙箱回(huí)收難✔️度(du)大等問(wen)題。

      因此(ci)，從4月份(fèn)開始，不(bú)少電商(shāng)試水綠(lü)色包裝(zhuāng)，推出紙(zhi)♻️箱替代(dai)物，雙十(shi)一期間(jian)，共享快(kuài)遞盒的(de)大量湧(yong)現更是(shì)給紙包(bāo)裝行📱業(yè)廠帶來(lai)🤟極大的(de)讨論。但(dàn)通過調(diao)查顯示(shì)，綠色包(bao)裝尚未(wèi)成㊙️爲主(zhǔ)流🔞，循壞(huai)快遞盒(hé)推行難(nán)度大，推(tuī)廣成本(běn)高，在未(wei)來還有(you)🏃很長的(de)一♉段路(lu)要走。

1、電(dian)商“試水(shuǐ)”綠色包(bao)裝，推行(hang)範圍有(yǒu)限，占比(bǐ)僅爲1%

      國(guó)家郵政(zheng)局發布(bù)的《2017中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色(sè)包裝發(fā)展現狀(zhuang)及🤟趨💚勢(shi)報告》顯(xiǎn)示：2016年全(quán)國快遞(di)共消耗(hao)約32億條(tiao)編織袋(dai)、147億個塑(sù)料袋、37億(yi)個⛷️包裝(zhuang)箱以及(jí)3.3億卷膠(jiao)帶，僅一(yi)年消耗(hao)的瓦楞(lèng)紙箱原(yuán)紙，就達(da)4600萬噸，相(xiàng)當于7200萬(wan)棵樹。

      快(kuai)遞過度(dù)包裝、快(kuai)遞盒材(cái)料不環(huán)保、回收(shou)渠道不(bú)暢通等(děng)問題是(shi)🏃‍♀️快遞包(bao)裝垃圾(ji)産生的(de)直接原(yuán)因。中國(guó)快遞協(xié)會原副(fu)秘書👅長(zhǎng)、驿‼️永智(zhì)庫創始(shi)人邵鍾(zhōng)林認爲(wèi)，“要積極(jí)從供🈲應(ying)端轉變(biàn)思維，探(tan)索環保(bao)、節能的(de)綠色快(kuai)遞模⛱️式(shi)。”

      爲此，不(bu)少電商(shang)企業開(kai)始“試水(shuǐ)”綠色包(bao)裝：蘇甯(níng)于2025年12月(yuè)推出“共(gong)㊙️享快遞(dì)盒”行動(dong)，即在末(mo)端投遞(di)環節使(shi)用可循(xun)環的包(bao)裝箱代(dai)替紙箱(xiang)；京東物(wù)流發起(qǐ)環保行(háng)🥵動“青流(liu)計劃”，預(yu)計到2020年(nián)，減少供(gong)應鏈中(zhōng)一次性(xing)包裝紙(zhi)箱使用(yòng)✍️量100億個(ge)，實🐪現100%物(wù)流包裝(zhuang)使用可(ke)♉再生或(huo)可回收(shōu)材料；2017年(nián)“雙11”，菜鳥(niao)開放👅20家(jiā)全球綠(lü)倉，對快(kuài)遞包裝(zhuang)💰進行生(shēng)物降解(jie)，同步在(zài)北京、上(shàng)海、廣州(zhōu)等地開(kāi)啓紙箱(xiang)回收計(ji)🏃🏻‍♂️劃。

      除此(cǐ)之外，中(zhōng)車集團(tuán)、客家彩(cǎi)印、照發(fa)包裝、上(shàng)海鴻潤(run)等💁企業(yè)也紛紛(fēn)推出循(xún)環紙箱(xiang)，全面代(dai)替一次(cì)性包裝(zhuāng)物。但陣(zhen)仗如🤩此(ci)之大的(de)動作，卻(què)并未讓(ràng)綠色包(bāo)裝尚未(wei)成爲主(zhu)流🔴。據菜(cài)鳥網絡(luo)預測，99%的(de)快遞包(bao)裝會成(cheng)❌爲垃圾(ji)，要麽被(bèi)焚燒，要(yao)麽被填(tian)埋。

2、循壞(huài)快遞盒(he)推行難(nán)度大，推(tui)廣成本(ben)高，難以(yǐ)發揮實(shi)際🤟效📞果(guǒ)

      在雙十(shí)一期間(jian)，蘇甯的(de)“共享快(kuai)遞盒”引(yin)來業内(nei)極大👄的(de)讨論，有(you)行業人(rén)士認爲(wei)紙箱替(ti)代物的(de)增多将(jiāng)會📐令傳(chuan)統紙箱(xiāng)廠面臨(lín)極大的(de)考驗。事(shi)實上也(yě)的确如(rú)🏃🏻此，不少(shǎo)🌏行業人(rén)士反映(ying)，在雙十(shí)一期間(jiān)✨，收到的(de)快遞😍使(shi)用紙箱(xiāng)包裝的(de)數量與(yǔ)往年相(xiang)比，呈現(xian)減少的(de)狀态。

      但(dan)同時，“共(gong)享快遞(di)盒”的使(shǐ)用也能(néng)較爲麻(má)煩，很難(nán)将之作(zuo)爲♻️傳統(tong)沿用下(xia)去。家住(zhù)南京市(shi)玄武區(qū)的齊女(nǚ)士表示(shì)：“快🌍遞盒(hé)顔值比(bǐ)較🈲高，看(kan)着幹淨(jìng)整潔，收(shou)貨取貨(huò)一步到(dao)位。但收(shōu)件時必(bì)須與快(kuài)遞小哥(ge)當面交(jiao)付，比較(jiào)麻煩。”

      蘇(su)甯物流(liú)共享快(kuai)遞盒項(xiàng)目負責(ze)人楊爽(shuang)介紹說(shuo)，“共享快(kuài)遞盒”是(shì)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼蘇甯綠(lǜ)色包裝(zhuāng)新嘗試(shì)，但實際(ji)推行過(guò)程中确(que)也存在(zài)不少問(wen)題：有的(de)用戶反(fan)映，若将(jiang)快遞發(fa)送到🆚公(gōng)司，快遞(dì)盒回收(shōu)後不方(fāng)便将商(shāng)品帶回(huí)家；“共享(xiang)快遞♊盒(hé)”要求當(dāng)面回收(shou)，有時候(hou)不能🏃‍♀️見(jiàn)到快遞(dì)💰小哥。

      “快(kuai)遞盒循(xún)環推行(hang)難度大(dà)，主要是(shi)因爲回(hui)收流程(chéng)設計不(bu)夠完善(shàn)。”邵鍾林(lin)認爲，電(diàn)商的物(wù)流屬于(yú)正向物(wù)流，商品(pǐn)依次經(jīng)過電🌂商(shang)—快遞公(gōng)司—分撥(bo)中心—配(pèi)送點🐪—快(kuài)遞小哥(gē)，送到消(xiāo)費者手(shou)裏。而實(shí)現快🔴遞(dì)箱回收(shou)循環則(zé)需逆向(xiàng)物流。由(you)于設計(jì)逆向物(wu)流流程(cheng)複雜，人(rén)員布局(jú)與快遞(di)箱聯網(wǎng)調配增(zeng)加企業(yè)㊙️工作難(nan)度，推行(háng)就變得(dé)困🌏難起(qi)來。

3、紙箱(xiāng)替代物(wù)是破繭(jian)重生，還(hái)是胎死(si)腹中？

       此(cǐ)外，不少(shǎo)快遞企(qǐ)業還表(biǎo)示，成本(běn)是個不(bu)容回避(bi)的🔴問題(tí)。《2017中國快(kuai)遞領域(yù)綠色包(bāo)裝發展(zhan)現狀及(ji)趨勢報(bào)告》中提(ti)出，在快(kuai)遞企💚業(ye)總部和(hé)基層網(wang)點問卷(juan)調查中(zhong)，超過95%的(de)受訪者(zhe)表示，環(huán)保包💁裝(zhuāng)在成🛀🏻本(ben)方面的(de)壓力難(nan)以承受(shòu)。接受問(wen)卷調查(cha)的電商(shāng)賣家中(zhōng)，超過64%的(de)受訪者(zhe)也認爲(wei)，推廣快(kuai)遞綠色(se)包裝的(de)關鍵是(shi)把成✍️本(běn)降下來(lái)。

      解決成(chéng)本問題(ti)，邵鍾林(lin)認爲，綠(lǜ)色快遞(di)包裝的(de)推廣可(kě)以嘗‼️試(shì)走市場(chǎng)化道路(lu)，引入第(dì)三方企(qǐ)業專業(ye)做快遞(dì)盒回收(shou)共享；或(huo)在快🈚遞(dì)盒上打(da)廣告，吸(xi)引社會(huì)資本投(tóu)入；或設(shè)計适合(he)全行業(yè)使用的(de)🐪标準共(gòng)享快☀️遞(dì)盒，發揮(huī)全行業(ye)優勢，來(lai)降低單(dān)個物流(liu)企業推(tui)廣綠色(se)包裝中(zhōng)的成本(ben)投入。

       “首(shǒu)次投入(rù)可降解(jiě)綠色包(bāo)裝袋成(chéng)本較高(gāo)，很多企(qǐ)業🈲不願(yuàn)意大範(fàn)圍投入(ru)，其實長(zhang)遠來看(kàn)，随着快(kuai)遞盒循(xún)環次數(shu)的增加(jia)✍️，成本會(hui)下降。”蘇(sū)甯華北(běi)區北京(jīng)物流公(gōng)司總經(jīng)辦副總(zong)經理石(shi)朋飛介(jie)紹說，例(li)如，蘇甯(ning)快遞盒(hé)可循👈環(huán)1000次以上(shàng)，大約可(ke)節㊙️約1棵(ke)10年樹齡(líng)的樹木(mù)，“如果電(dian)商行業(ye)都加入(rù)共享快(kuai)遞盒計(ji)⛱️劃，一年(nian)可省下(xià)近46.3個小(xiao)興安嶺(lǐng)的樹木(mu)。”

      邵鍾林(lin)認爲，目(mu)前我國(guo)的綠色(se)物流發(fa)展正處(chu)在探索(suǒ)期♋，綠色(sè)包裝材(cai)料研發(fā)、快遞盒(hé)共享回(huí)收模式(shi)還需要(yao)進一步(bù)探索，同(tong)時這也(ye)需要全(quán)民參與(yu)，共同應(yīng)對。“無論(lun)💔是包裝(zhuāng)垃圾回(hui)收還是(shi)綠色物(wu)流推行(hang)，政策的(de)引導與(yu)👅扶持都(dou)起着不(bu)可或缺(quē)的作用(yòng)。”

      提升社(shè)會環保(bǎo)意識，也(ye)要促進(jìn)消費者(zhě)轉變觀(guān)念。段🔆豔(yan)健表示(shi)，目前京(jing)東投放(fàng)了5000個綠(lü)色環保(bǎo)袋進行(hang)試🤩驗，2018年(nian)會投放(fang)100萬個。“爲(wei)了鼓勵(lì)支持綠(lü)色環保(bao)的消費(fei)者，我們(men)會進行(hang)獎勵，比(bi)如說，在(zai)💜京東下(xia)單時選(xuǎn)擇綠色(se)環保袋(dài)達到一(yī)定⭕次數(shù)，就送給(gei)消費者(zhe)🌍一些小(xiǎo)禮品。”

       由(you)此可見(jian)，盡管目(mu)前紙箱(xiāng)替代物(wu)的使用(yong)還存在(zai)着諸多(duo)問🌈題，對(dui)于紙箱(xiāng)包裝的(de)沖擊暫(zàn)時還不(bú)明顯，但(dan)随着時(shí)間的流(liú)逝、電商(shāng)的改進(jìn)，其日後(hou)定将成(cheng)爲擺在(zài)傳統⭕紙(zhi)箱廠🥰面(mian)前的🔆一(yī)大困難(nán)。

      以上就(jiù)是 花都(dōu)紙箱廠(chang) 總結爲(wèi)什麽說(shuo)紙箱替(ti)代物沖(chòng)擊包裝(zhuāng)行業還(hái)爲時尚(shàng)⛹🏻‍♀️早，種種(zhǒng)🆚迹象都(dōu)表示了(le)紙箱替(tì)代物沖(chòng)擊包裝(zhuāng)行業還(hai)有待提(ti)高。